Para las personas amantes tanto de los días de excursión como de un tranquilo paseo por la ciudad, lo normal sería tener un coche que les brinde un buen desempeño en ambos sitios.
Con este propósito algunas concesionarias han fabricado un coche que es tanto versátil como elegante, las SUV.
Por supuesto antes de aventurarnos a conducir uno de estos majestuosos coches, deberíamos conocer las ventajas y desventajas de un SUV.
Y como es normal en nuestro sitio, haremos una breve reseña de su historia, antes de conocer a detalle los beneficios e inconvenientes al comprar un SUV:
¿Qué significa SUV?
Las siglas SUV que en inglés sería Sport Utility Vehicle, traducido al español no es más que Vehículo Utilitario Deportivo. Como su nombre indica es una combinación de vehículo todoterreno y vehículo de turismo.
La primera generación de vehículos deportivos utilitarios eran descendientes de los autos comerciales y militares de la Segunda Guerra Mundial, como los Jeep y Land Rover.
Los primeros ejemplos de estos vehículos eran los del tipo familiar con una larga distancia entre ejes. Estos fueron:
- Chevrolet Suburban
- GAZ-61 4×4 (1938)
- Willys Station Wagon (1948)
- International Harvester Travelall (1953)
- Pobeda M-72 4×4 (GAZ-M20/1955), con chasis unitario en lugar de chasis independiente sobre bastidor. Las referencias rusas lo acréditan como posiblemente el primer vehículo deportivo utilitario moderno.
- Land Rover Series II 109 (1958)
- International Harvester Scouts 80 (1961).
- Jeep Wagoneer (1963)
- International Harvester Scouts II (1971)
- Ford Bronco (1966)
- Toyota Land Cruiser FJ-55 (1968)
- Chevrolet Blazer K5 (1969)
- Land Rover Range Rover (1970).
El término actual SUV no fue de uso popular hasta finales de los 80, muchos de estos vehículos fueron comercializados durante su época como rurales.
Según el comisario de transporte en el Museo Henry Ford, Robert Casey: el Jeep Cherokee fue el primer vehículo deportivo utilitario verdadero.
Este fue desarrollado bajo el liderazgo de American Motors Corporation y comercializado a las familias urbanas como un sustituto de un coche tradicional.
El Cherokee tenía tracción en las cuatro ruedas y un tamaño más manejable comparado con el tamaño completo de la Wagoneer. También poseía un lujoso interior parecido al de un coche familiar.
¿Vale la pena comprar un SUV?
Todo depende de nuestras vidas cotidianas o gustos. Además deberíamos conocer siempre las ventajas y desventajas de un SUV antes de comprarlo.
Si eres un espíritu aventurero que le encantan las excursiones y de paso necesitas un vehículo versátil para la ciudad. Esta podría ser tu mejor elección.
Pero si tienes una vida agitada en el campo y necesitas moverte por terrenos casi inexplorados o transitar por las vías rápidas de una autopista, sería la opción menos recomendable.
Ventajas y desventajas de un SUV
Cabe remarcar que cada vehículo, amén de sus prestaciones posee ventajas y desventajas, las cuales traemos a continuación.
Ventajas de un SUV
- Diseño atractivo. La estética tiene un papel importante cuando se trata de decidirse por la compra de un vehículo. Los SUV suelen tener líneas agresivas, grandes pasos de rueda así como ruedas grandes. Cromados y demás elementos decorativos que conforman una estética que nos gusta a muchos.
- Mayor distancia libre hacia el suelo. Son vehículos con más distancia libre hasta el suelo, que combinado con las suspensiones sobre elevadas los hacen más efectivos a la hora de salir del asfalto. Esto es por supuesto comparado a autos de la categoría de turismo. Ello no significa que un crossover sea un todoterreno eficaz. Sencillamente son mejores que los turismos para afrontar una pista de tierra o los badenes.
- Es más fácil de conducir que un todoterreno. En efecto, los todoterrenos son vehículos optimizados para circular fuera del asfalto. Cumpliendo con ciertas características que hacen la conducción en ese terreno más sencilla que con cualquier otro tipo de coche.
Justo por eso son vehículos más incómodos de conducir a altas velocidades, en autovías. Los SUV poseen suficiente capacidad de maniobra para aventurarnos por pistas de tierra, que se encuentren en condiciones medianamente normales. De esta manera no nos tendremos que preocupar por el control del diferencial del coche, o por las marchas reductoras.
- Postura de conducción más elevada. Es una ventaja relativa, ya que en un SUV viajaremos más elevados, esto nos brinda una visibilidad adicional. A la hora de entrar y salir del coche, es también un punto a favor. Ya que en contra de lo que sucede con autos muchos más bajos, en los SUV es lo más parecido a sentarse o levantarse de una silla.
- Buena polivalencia y habitabilidad. El espacio interior del SUV es muy superior al espacio interior de un turismo normal. Esto significa que existe mejor comfort para los ocupantes, e incluso son vehículos ideales para una familia de tamaño mediano o grande.
Desventajas de un SUV
- Precio alto. Tienden a tener un precio superior a cualquier coche de turismo similar. Esto es entendible porque son más grandes y tienen elementos que necesitan ser más resistentes. Todo esto y otras cosas influyen en el precio.
- Mayor consumo de combustible y mayor capacidad contaminante. Poseen motores más grandes que necesitan mover más peso. Al ser más altos la aerodinámica se ve perjudicada. Por esto ya sabemos que comprar un SUV significa que el depósito de combustible, a pesar de ser más grande que el de un turismo va a durar menos.
- Prestaciones más pobres que las de los coches turismo. Son coches que por su elevado peso tienen menos agilidad y un centro de gravedad más alto.
- No por ser más grandes son autos más seguros. Poseen un centro de gravedad elevado que combinado con un principio de la física elemental: de a mayor masa, mayor es la inercia. Los convierte en coches que vuelcan con mayor facilidad que los de la categoría turismo. Estos últimos tienden a poseer un centro de gravedad más bajo.
¿Qué te han parecido las ventajas y desventajas de un SUV? ¿Cómo calificarías esta categoría de autos? Déjanos saber tus inquietudes y opiniones al respecto.
