Autonomía de 200 km.
Entre todas las tendencias del mundo de la automoción, es interesante ver cómo las dos se juntan en la práctica, y es que el regreso de los clásicos se ha puesto de moda, ya sea como restomods o como modelos renacidos, y en muchos casos vemos cómo se utilizó para equiparlos con mecánica eléctrica. los Microlino es el ejemplo perfecto de esto, la resurrección de BMW Isetta en clave cero emisiones y que se acerca cada vez más: se ha confirmado que su producción comenzará en septiembre y que su precio partirá desde los 12.000 euros.
Microlino 2.0: la evolución del eléctrico urbano de aspecto clásico
Actualmente, la empresa acaba de completar las pruebas de su primer prototipo, está trabajando con la versión 2.0, que ha cambiado el chasis tubular original por acero prensado más seguro, que producirá 5 piezas, una por mes, que se irá mejorando constantemente. Paralelamente, prepararán la línea de producción, la homologarán en Europa en junio, proceso que esperan tardará entre dos y tres meses, y una vez que se logre el inicio oficial de producción en septiembre.
El pequeño urbanista cuenta con un diseño que se actualiza de una forma más que correcta al de BMW, en el que se inspira, conservando detalles tan originales como la única puerta de acceso que es todo el frontal del coche. Esto da acceso a una pequeña cabina con capacidad para dos personas, con un tablero limpio, en el que solo hay un volante, panel de instrumentos digital, una barra con botones analógicos y un soporte para colocar el teléfono inteligente.
Microlino será un modelo de uso casi exclusivo en entornos urbanos, ya que cuenta con un motor de tan solo 20 CV. (15 kW) y certifica un kilometraje máximo de 2000 kilómetros.
