La élite de emisiones cero.
Aunque la mayoría de la población se centra en los representantes más baratos al mirar el mercado eléctrico, nunca nos impide mirar al extremo opuesto, ni siquiera por curiosidad. Estos son Los 7 coches eléctricos más caros vendidos en España en 2021, soñar es gratis.
Hispano Suiza Carmen Boulogne: 1,65 millones (más impuestos)
Galería: Hispano Suiza Carmen Boulogne
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El hipercoche es más caro si es eléctrico, y si hablamos de serie limitada dentro de un modelo exclusivo, aún más. En Boulogne Sólo se producirán 5 unidades, que cuentan con un diseño distintivo gracias a la carrocería abierta de fibra de carbono, reducen su peso en 60 kilogramos respecto al Carmen «normal» y aumentan la potencia del sistema de propulsión hasta los 1119 CV.
Hispana Suisa Carmen: 1,5 millones (más impuestos)
Hispano Suisa Carmen en Barcelona
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Comparado con Hispano Suiza Carmen Puede parecer un poco menos exclusivo, ya que la circulación es tres veces más amplia (15 unidades), pero esto no es engañoso, sigue siendo una máquina asombrosa. Soporta un chasis monocasco de fibra de carbono, pesa 1690 kilogramos, sus dos motores eléctricos conectados al eje trasero desarrollan 1019 CV, es capaz de acelerar de 0 a 100 km / h en menos de tres segundos y al máximo su velocidad es limitada. 250 km / h.
Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo: 191.706 euros
Como Turismo cruzado es más caro que el Porsche Taycan convencional en versiones equivalentes, el recién llegado está ligeramente por encima de la lista de coches eléctricos caros en españa. En esta variante, la flexibilidad de la carrocería de la camioneta y el concepto «crossover» también está respaldado por un kit que desarrolla 761 CV. (con la función Overboost) y le permite completar 0-100 km / h en 2.9 segundos.
Porsche Taycan Turbo S: 190.254 euros
Fotos: prueba del Porsche Taycan Turbo
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Su hermano presenta una fórmula idéntica a nivel técnico, pero gracias a su menor altitud es una décima más rápido en el sprint (0-100 km / h en 2,8 segundos) y también tiene 10 km / h más rápido. km / h). Aunque son modelos muy parecidos, Tycan Tiene un diseño más estilizado gracias a su respaldo y muestra un carácter más urbano. Decidirse por uno u otro es cuestión de gustos.
Tesla Model S Plaid +: 149.990 euros
Tesla sabe rizar y si el Tesla Model S ya es un electricista de alto vuelo, decidió mejorar la fórmula agregando la opción Tartán trimotor. No responde eso, agrega la versión «+», que el sistema de propulsión supera los 1100 CV, baja de 2,1 segundos en aceleración de 0 a 100 km / h, tiene una velocidad máxima de 322 km / hy una autonomía de 837 kilómetros de carga.
Audi e-tron GT RS: 143.500 euros
Audi e-tron GT quattro 2021
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En el paso de SUV eléctrico a los salones de cero emisiones Audi ha desarrollado un modelo hipermuscular que entra por los ojos. Además, junto a la versión convencional, lanzó un RS aún más potente, cuyos dos motores (uno para cada eje, tracción total) desarrollan 598 CV, que con la función Overboost tiene picos de 646 CV. . Así, acelera de 0 a 100 km / h en 3,3 segundos. La versión «normal», Audi e-tron GTNo precisa y barata: 104.370 euros.
Tesla Model X Plaid: 119.990 euros
Tesla Model X «cumple» con la versión Plaid como su parte superior en la gama. Tiene una configuración de tres motores que entregan 1020 CV, gracias a que hace 0-100 km / h en 2,6 segundos. Su pico es de 262 km / hy su alcance alcanza los 547 kilómetros. Tiene la ventaja de ofrecer más espacio interior que el Model S y con detalles llamativos como las puertas que se abren de una gaviota.
