La compañía rusa vivirá una segunda juventud gracias a la llegada de Luca de Meo al Grupo Renault. Este será el caso del Lada Niva, que llegará como vehículo completamente nuevo en 2024. El plan del conglomerado francés apunta a fortalecer la sinergia en la industria entre Lada y Dacia. Este último será el responsable de la difusión del 4×4 en Europa, incluida España.
Esto sucederá en un futuro próximo. Pero en el presente tenemos Lada Niva 2021, la versión actualizada del legendario todoterreno, que ha estado en producción en serie durante 45 años. Como verás, ha recuperado su nombre original, aunque ahora es Lada Niva Legend. Este mes Viaje a Niva, aunque esto no «respeta» el diseño del 4×4 y se acerca al de los SUV.
Lada Niva: ¿por qué es tan difícil comprar de segunda mano?
Lada Niva 2021 con cinco puertas, como también está disponible con tres, tiene una longitud de 4140 mm, ancho 1680 mm, alto 1640 mm y distancia entre ejes 2700 mm. La distancia al suelo es de 200 mm y la capacidad del maletero es de 420 litros (780 en el caso de un vehículo comercial).
Pero lo que realmente nos importa es la motorización que tiene: una motor de gasolina de cuatro cilindros, colocado en posición longitudinal delantera, con 1690 cm cúbicos y capaz de producir 83 CV. a 5000 rpm y entregar un par de 129 Nm a 4000. Con esto alcanza una velocidad máxima moderada de 137 km / hy acelera de 0 a 100 km / h en 19 «. Vamos, no te apresures … La unidad Está conectado a una transmisión manual de cinco velocidades, que transmite potencia a dos ejes y se distribuye mediante un diferencial central.
Vídeo: Verstappen y Ricciardo en competición con Lada Niva 4×4
En términos de consumo, Lada 2021 se mueve con una media de 12,1 l / 100 km en ciudad, 8,3 en carretera y 9,9 en conducción mixta. Ahora no me preguntes qué protocolo se hicieron estas mediciones …
