Lo que más impresiona del Kia EV6 es que, honestamente, no se parece a un Kia. Totalmente diferente a lo que conocíamos hasta ahora en la marca coreana. Pero es que por dentro es aún más innovador, con una doble pantalla que nunca había visto en mi vida en uno de sus modelos.
Mide una longitud de 4,68 metros, 1,89 de ancho y 1,55 de alto, con una gran batalla que alcanza 2,9 metrosque es bastante. Está desarrollado sobre la plataforma E-GMP, en exclusiva para los modelos eléctricos de alta gama de la marca, y apenas tiene voladizos.
El aspecto de eso nuevo EV6 Lo encuentro muy original, junto con mi firma luminosa. Mira estos dos grandes nervios que nacen de los espejos y caerán en este ángulo de los faros LED completo que incluye todas las funciones de iluminación. Después de un capó corto, nos encontramos con un parabrisas barrido que se fusiona con el techo.
De camino a la parte trasera encontraremos las manillas de las puertas escondidas en los paneles de las puertas. Salen al hacer clic en ellos al estilo de lo que hacen otros modelos, como Range Rover Evoque o Porsche Taycan. Los neumáticos pueden ser de 19, 20 o 21 pulgadas, una pasada.
La parte trasera de este Kia también es espectacular, con muchas curvas y un gran spoiler Esto le da el carácter musculoso que necesita, una sensación de fuerza que también es apoyada por estos hombros en los pasos de rueda muy fuertes.
La Kia EV6 hay dos baúles. Hay un pequeño compartimento para cargar cables en la parte delantera y trasera. Maletero de 520 litros, 1300 si los respaldos de los asientos traseros están plegados.
Baterías y cifras de potencia
Puede elegir entre dos tamaños de batería: 58.0 y 77.4 kWh. El sistema eléctrico de EV6 opera a 800 voltios. Esta es la misma cifra que la del Porsche Taycan y significa que la batería más pequeña se puede cargar del 10 al 80% en 18 minutos. Y lo más divertido es que el EV6 también puede alimentar elementos externos.
La versión más potente, EV6 GT, ofrece 585 CV y un kilometraje de 405 km. Pero lo más impactante es que puede acelerar de 0 a 100 km / h en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 260 km / h. Verdadera tontería que dejará a más de uno sin aliento. Entremos, pero primero, rompa el botón Me gusta con todas sus fuerzas e invítelo a suscribirse y activar notificaciones …
Pero hay más versiones, 170, 228 y 325 CV y tres acabados: EV6, GT-Line y GT
Interior muy cuidado y diseñado
En el interior, hay dos pantallas de 12 pulgadas unidas a un solo soporte curvo frente al conductor. Uno es el juego de herramientas, el otro el sistema de infoentretenimiento. Es compatible con Android Auto y Apple CarPlay y puede recibir actualizaciones a través de Internet.
La posición del volante es cómoda, aunque el suelo está algo elevado debido a que las baterías están ubicadas justo debajo del coche. Uno de los detalles en los que ha trabajado son los asientos, que están diseñados para ser especialmente cómodos y no preocuparse a la larga.
Sobre la marcha, podrá elegir varios modos de conducción y hay mucha información sobre el sistema de gestión de energía. En cuanto a los asistentes de conducción, todos los que han estado y han estado en la marca coreana. Además de lo habitual, cuenta con un asistente de salida cada vez más habitual y un sistema que avisa si llega un coche / moto / ciclista cuando se abre la puerta. Además, el parabrisas contará con una proyección de realidad aumentada que facilita la conducción con una navegación más sencilla.
Fila de atrás
Y sin duda una de las grandes y agradables sorpresas es el espacio destinado a los ocupantes de la última fila. Debido a la gran batalla y la falta de un motor térmico, aquí en la parte de atrás se viaja con mucha amplitud en todas las dimensiones, tanto para las piernas como para la cabeza y los hombros. Pero no todo es perfecto y debido al piso elevado debido a las baterías nos sentamos muy bajos y las piernas tienen que estar dobladas.
Las primeras unidades de este EV6 no saldrán a la venta hasta finales de año. Pero ya tenemos un precio de salida: 46.950 euros, algo más de 42.000 con los descuentos aplicados.
