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Génesis No pensó mucho en nombrar su primer coche eléctrico: Genesis electrificado G80 Este es un sedán de cero emisiones que fue desarrollado por G80 convencional.
Su parecido con este es completo, con solo pequeñas innovaciones estéticas, como el hecho de que la enorme parrilla está completamente cerrada, así como la elección entre solo dos colores exteriores, Matira Blue o acabado bicolor verde oscuro. Lo mismo ocurre en la cabina, idéntica a la del modelo de combustión, aunque con añadidos propios como la presencia de materiales reciclados y naturales en la tapicería, cornisas y más.
Prueba Genesis GV80 de Corea
Lo importante es su mecánica cero emisiones, con dos motores (tracción total) que se desarrollan juntos 365 CV y 700 Nm de par máximo, cifras que te permiten acelerar de 0 a 100 km / h en 4,9 segundos.
Aún no se han proporcionado datos sobre la capacidad de la batería, pero la empresa espera una autonomía de 500 kilómetros, sí, según el ciclo de homologación de tipo NEDC. Además, tiene una trampilla para aumentar aún más el alcance. Utiliza un sistema de carga de 400V / 800V, compatible con diferentes tipos de estaciones, y es capaz de recargar la batería del 10 al 80% en solo 22 minutos.
Genesis electrificado G80
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Un detalle interesante sobre G80 electrificado Este es el sistema «Vehicle to Load» (V2L), que permite que el automóvil suministre hasta 3.6 kW de energía para su uso en dispositivos electrónicos externos. Otro punto llamativo es el Active Noise Control-Road (ANC-R), que utiliza micrófonos y sensores para reducir el ruido que llega al interior del coche.
