Hoy nos encontramos con uno de nuestros relativamente viejos Peugeot 309 y Ford Escort Mk4, dos modelos generados a mediados de los 80.
Estos dos vehículos que están involucrados en esto hoy relativamente viejo Fueron el coche de muchas familias a mediados de los 80 y gran parte de los 90. Cada vez tenemos menos tráfico en nuestras carreteras, pero ambos fueron muy populares y tuvieron un verdadero éxito comercial fuera de España. Hoy nos enfrentamos Peugeot 309 y Ford Escort Mk3.
Compañía antigua: Opel Kadett GSi o Ford Escort RS Turbo
Peugeot 309
los Peugeot 309 Estuvo activo entre 1985 y 1994 y se montó en varias fábricas de Europa e India, incluida una planta en Valladolid. Peugeot está disponible en las versiones de tres y cinco puertas, mientras que en 1989 se sometió a una actualización estética, mecánica y de equipamiento para la segunda mitad de su vida comercial. En 1982, las líneas del 309 fueron mejoradas por Peugeot Vera Plus, un estudio aerodinámico desarrollado por la empresa francesa.
Peugeot 309 GTi
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El Peugeot 309 GTi es una buena alternativa al deseado 205 GTi. Lo aprecio.
Sus dimensiones incluyen una carrocería con una longitud de 4050 mm, ancho 1630 mm y altura 1380 mm, con una distancia entre ejes de 2470 mm. La gama de motores incluía motores de gasolina con carburación e inyección. 1,1 litros (55 y 60 CV), 1,3 litros (65 CV), 1,4 litros (70 y 75 CV), 1,6 litros (80 y 92 CV) y 1,9 litros (105, 107, 110 CV), mientras que el 309 GTi ofrece 130 CV. (luego 122 CV con el catalizador) y 160 CV. (catalizado 148 hp).
También hubo motores diesel atmosféricos 1,8 litros con 60 CV y 1,9 litros con 65 CV, mientras que la versión turbo del motor de 1.8 litros proporciona 78 CV. La producción del Peugeot 309 terminó en 1994 con la llegada de su sucesor, el Peugeot 306, después de que se produjeran más de 1,6 millones de copias.
Ford Escort Mk4
Mientras tanto, la cuarta generación de Ford Escort Mk4 se presentó un año después que el 309, en 1986. Este modelo de Ford, más antiguo que Peugeot, ofrece más opciones de carrocería, como variantes de tres y cinco puertas, una camioneta de tres y cinco puertas, convertible y versión. publicidad de tres puertas. El Escort Mk4 se actualizó en 1989, haciendo cambios menores en la renovación del automóvil.
Ford Escort Mk4
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En cuanto a su tamaño, Ford Escort de cuarta generación Ofrecía 4.022 mm de longitud de carrocería (58 mm más versión de vagón), ancho 1640 mm y altura 1385 mm, todo en una plataforma con una distancia entre ejes de 2400 mm. El Escort Mk4 también se ensambla en varias fábricas alrededor del mundo, incluso en Europa en la fábrica valenciana Almussafes y en América Latina en varias fábricas en Argentina, Venezuela y Brasil.
A nivel mecánico, el Escort estaba disponible con motores de gasolina. 1,1 litros (50 y 55 CV), 1,3 litros (60 CV), 1,4 litros (75 CV) y 1,6 litros (90 CV). También hubo versiones más deportivas como el XR3i con 105 CV. y el RS Turbo de 132 CV, ambos basados en un motor de gasolina de 1,6 litros. Mientras tanto, Diesel está presente en 1,8 litros de atmosférico desde 60 CV. En 1992, terminó la producción del Escort Mk4.
