Nos gustan los coches nuevos, tanto antiguos como clásicos … Todo lo que tenga ruedas, sean las que sean. ¿Correcto? Pues sí, como ya habéis podido comprobar en AUTO BILD después de todos estos años que llevamos juntos. Y hoy vamos a recrear un poco en BMW y C 5 geeks de la marca que pocos conocen.
Coches clásicos: todo lo que nos apasiona en la historia de la automoción
Cuando uno se adentra en las curiosidades de un gran productor, parece que ya se ha dicho, pero lo que para unos es algo básico, para otros es algo absolutamente innovador. Y viceversa, por supuesto. Y BMW es un buen ejemplo.
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Luego están las conversaciones en el café, foros, redes sociales, grupos de WhatsApp, Telegram o lo que sea que uses … Y a veces incluso falsos mitos que por el bien de todos – nos incluimos a nosotros mismos – no está de más desmantelar un poco, pero con datos y algunas investigaciones.
Entonces, ya sea que esté leyendo esto el lunes o en medio del fin de semana, esperamos que se divierta recordando o leyendo por primera vez sobre BMW 5 geeks de la marca que pocos conocen.
1 El logo: ¿del avión al coche?
los Bayerische Motoren Werke AG -Bavarian Engine Factory- (BMW) no empezó con la producción de coches de cuatro ruedas, sino de motores de aviones, motos, motos en sí … Y por ello no es de extrañar que hoy mantenga su prestigiosa división BMW Motorrad, cuando es un negocio exitoso desde 1923 en la BMW R32.
Sin embargo, al contrario de lo que mucha gente piensa, el logo no representa una hélice de aviónporque incluso hubo un anuncio en 1929 con este elemento. La realidad, sin embargo, es que la imagen comercial se creó en 1917 con la bandera de la Provincia Libre de Baviera.
2 El primer BMW es británico
Entonces, cuando visita el Museo BMW en Munich, Alemania, cerca de la fábrica Werk 1 original, comprende el significado del origen.
De hecho, una de las joyas de la colección está en la zona pionera: este BMW 31/5 PS DA2 de 1929, en Austin siete que la empresa estaba produciendo bajo licencia de los británicos tras la compra de la empresa automovilística Automobilwerk Eisenach y esto dio lugar a la división de automóviles.
3 El otro auto que BMW salvó
Si tras la Primera Guerra Mundial (1914-1918) la nueva empresa se vio afectada por su continuidad como fabricante de motores de avión, la Segunda Guerra Mundial (1939-1945) no acabó con la situación con una nueva derrota para Alemania.
También fueron años muy difíciles de escasez y hambruna, y la situación económica exigió una nueva mirada más allá de nuestras propias fronteras para ofrecer un medio económico de adquisición y aún más de mantenimiento. De esta manera, buscaron en Italia, un antiguo aliado del Eje, y volvieron su atención a Iso Isetta, más conocida en mercados como España por «El huevo» – y en los años 90 «El coche de Steve Urkel», como tenía el popular personaje de la serie de televisión estadounidense «Cosas de casa».
Así, en la década de 1940, BMW lo produjo bajo licencia con motores propios derivados de la motocicleta. Y siempre se dice que esta operación fue clave para «salvar» a la empresa y sigue creciendo en los próximos años.
4 parejas extrañas
Pero si estas relaciones con Austin o Iso¿Qué hay de los preparativos?
Qué «pabellones deportivos» En lo que se están convirtiendo muchas de sus creaciones, BMW ya tiene este toque «deportivo» por sí solas. Sin embargo, también en la marca alemana, recurren a algunas «ayudas», que aún hoy se mantienen.
Por ejemplo, aunque el departamento oficial de vitaminaización de estos coches es BMW Motorsport (y el prestigioso BMW M para motores, versiones y acabados), lo cierto es que tanto alpino (1965) como AC-Schnitzer (1987) siempre estará asociado a estas lujosas «melodías», siempre más relacionadas con la interpretación que con la cuestión puramente estética.
5 sonidos de las películas
En su última gama de modelos eléctricos «i», BMW también necesitará agregar sonido «artificial» a sus modelos silenciosos para cumplir con las regulaciones europeas que requieren que los fabricantes lo hagan para reducir el riesgo de choque.
Así sonará el nuevo BMW eléctrico. ¡El propio Hans Zimmer nos lo cuenta!
En este caso, BMW recurrió al famoso músico y compositor nacido en Alemania. Hans Zimmerpara que pueda asumir la responsabilidad de desarrollarlos con su equipo efectos de sonido esta será la nueva marca de la casa cuando sus coches 100% incluidos aparezcan o salgan en un futuro muy próximo. Si quieres saber más, pincha en el enlace de arriba de estas líneas para leer la entrevista que le hicimos en 2019 en su estudio en Santa Mónica (California, EE. UU.).
