Prueba Audi Q5 2021. Los buenos diseños, sin estridencias, envejecen con más dignidad. Sin embargo, la segunda generación del exitoso SUV mediano de Audi necesitaba una actualización. Cabe señalar que el nuevo Audi Q5 2021 ha crecido en longitud, aunque se basa en la misma plataforma. Y ahora son 19 milímetros más largos, con una longitud total de 4,68 metros, debido a que instalan parachoques más grandes. La anchura (excluidos los retrovisores) de 1,89 metros y la altura de 1,66 metros se mantienen sin cambios.
Este lavado de cara para el Audi Q5 es muy fino, como es habitual en la marca de cuatro aros. Si hay una marca que ha quemado su ADN que «si funciona, no la toques, es Audi». Así, el Audi Q5 2021 es obviamente continuo, aunque esto de ninguna manera es negativo, especialmente si el nuevo Q5 «continúa» el trabajo bien hecho.
¿Y a qué afecta el lavado de cara del nuevo Audi Q5? Principalmente por fuera y un poco menos por dentro. Desde fuera, el énfasis está en Parrilla de un solo marco octagonal (como la del Audi Q8), que ahora es más ancha y tridimensional, mientras que las tomas de aire laterales son más altas y están rodeadas de cornisas trapezoidales.
La parte trasera del nuevo Q5 presenta nuevos grupos ópticos que incluyen tecnología OLED (opcional). Los faros OLED permiten elegir entre tres firmas de luz diferentes, además del hecho de que si el usuario se acerca a una distancia de dos metros de la parte trasera de un Audi Q5 parado, todos los segmentos OLED se iluminan; cuando vuelven a iniciar la marcha, vuelven a su diseño original. Otros detalles sobre el restyling del Q5 son la placa cromada y el difusor, que le da un aire deportivo.
En el interior del nuevo Audi Q5 destaca el sistema multimedia con pantalla háptica MMI Touch. En este sentido, el sistema de infoentretenimiento del nuevo Audi Q5 está controlado por la tercera generación de la plataforma modular de infoentretenimiento (MIB 3), que ofrece una potencia de cálculo diez veces superior a la de su predecesor, el MIB 2. La pantalla Central MMI Touch, De serie para toda la gama, mide 10,1 pulgadas.
Por otro lado, los servicios de navegación e infoentretenimiento de Audi connect se conectan a Internet y a la infraestructura de tráfico. El sistema de navegación ofrece imágenes satelitales de alta resolución de Google Earth, así como información sobre el flujo de tráfico y el pronóstico del estado del tráfico.
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Además, el espacio en la consola central, donde anteriormente se encontraba el mando giratorio, ahora está ocupado por un práctico espacio de almacenamiento para artículos. En cuanto al maletero del nuevo Audi Q5, todavía tiene cubos de 550 litros y hasta 1.550 litros con la fila trasera de asientos abatida.
Al volante del Audi Q5 40 TDI quattro 2021
El nuevo Audi Q5 2021 generalmente está disponible con tres motores: dos TDI y uno TFSI. En esta ocasión probé un motor 2.0 TDI de 204 CV. y 400 Nm de par y cuatro unidades con ultra tecnología. Con este motor, el Q5 acelera de 0 a 100 km / h en 7,6 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 222 km / h. Este motor está acoplado a una transmisión automática S tronic de 7 velocidades.
Cabe destacar que además de la eficiencia que demuestran los propios motores Audi TDI, esta mecánica 40 TDI cuenta con un motor eléctrico, lo que convierte a este SUV en un coche híbrido. Es Hibridación suave de MHEV que permite activar el sistema start-stop desde velocidades inferiores a 22 km / h. En general, la mejora de la eficiencia, según Audi, se estima en un ahorro de unos 0,3 litros de combustible cada 100 km, sin olvidar que este Audi Q5 ha ganado la etiqueta ecológica DGT.
Para ver de qué es capaz el Audi Q5 2021 con un motor 40 TDI, hice un recorrido que combina tramos de ciudad, una autopista y un recorrido por la Sierra de Madrid. En primer lugar me centraré en esta última parte de la prueba general, porque esta es una ruta que he hecho muchas veces este año, con diferentes modelos de diferentes categorías.
Lo cierto es que en la carretera secundaria hay un tramo que sale de Colmenar Viejo, que es una auténtica prueba de fuego para los SUV, con curvas muy estrechas y constantes cambios de mantenimiento. Lo cierto es que para el Audi Q5 fueron gran parte, sobre todo gracias a ayudas como el asistente de giro, que no te permitirá follar. Sin duda, el quattro drive es uno de los mejores inventos de la marca de cuatro aros y es muy recomendable. Q5 irradia equilibrio, coge la carretera como si se le acabara la vida y abandona las curvas a la fuerza. No hay cambios de carrocería para este SUV, ningún impacto complicado. Sin duda, el Audi Q5 es un coche tan equilibrado, noble y potente que no se puede pedir más. Este es un SUV cargado de virtudes, precisamente por su equilibrio.
¿Consumo? Después de casi 85 km de recorrido, con mucha demanda por el pedal derecho, logré un consumo de 8,6 l / 100 km. Una figura bastante decente.
Mi opinión
Me gustó mucho el Audi Q5 2021. Ya me gustó hace cuatro años cuando pude probarlo en México, recién salido de la fábrica de San José de Chiapa, donde se produce, y en ese momento me pareció un pequeño paso. . bajo el Porsche Macan. Por tanto, el nuevo Audi Q5 2021 es continuo: sigue funcionando muy bien.
El precio de la versión del Audi Q5 40 TDI quattro S tronic de 2021 parte de 51.980 euros. No me gusta mucho, lo que no significa que no valga la pena.
