Sí, los modelos SUV son un segmento moderno, extremadamente popular y con constantemente nuevas incorporaciones a sus filas. Como ya tienen fama más que suficiente, centraremos nuestra atención en sus predecesores: los auténticos SUV, los auténticos 4×4. Estos autos que son ignífugos y pueden manejar prácticamente cualquier cosa que les arrojen: estos son 3 SUV más espectaculares de 2021.
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Antes de que le grites al cielo, sí, es cierto que hay algunas opciones realmente interesantes en el mercado como el Toyota Land Cruiser o el Mercedes Clase G, pero en esta lista hemos querido centrarnos en las novedades dentro mundo todoterreno en 2021 Entre ellos encontramos un clásico, la llegada de un modelo que hasta ahora ha pasado en Europa, o el regreso de un modelo por el que muchos han suspirado.
Jeep Wrangler
Partimos de uno de los modelos más icónicos del segmento: el Jeep Wrangler. Lo hacemos haciendo hincapié en la versión especial del «80 aniversario», que, además de celebrar la onomástica de una empresa norteamericana, también nos ofrece dos variantes del cuerpo de este SUV.
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Como puede imaginar, tiene un equipamiento de serie completo y una gama de elementos estéticos creados para la ocasión como faros delanteros y antiniebla de metal gris neutro, parrilla o llantas de aleación de 18 pulgadas. El interior tiene arreglados detalles de este tipo, como tapizados en piel o logotipos de la edición, entre otros.
El 80 aniversario del Jeep Wrangler llega con Motor de gasolina de 2.0 litros turbo de cuatro cilindros con 272 CV. y 400 Nm de par máximo. Su pareja de baile es una transmisión automática de ocho velocidades y un sistema de tracción 4×4. Después de un tiempo, aparecerá una versión híbrida con una autonomía eléctrica de hasta 50 kilómetros.
Toyota Highlander
El siguiente en la lista es un recién llegado a Europa, pero con una larga trayectoria en otros mercados como Estados Unidos: el Toyota Highlander. El hermano mayor del Toyota RAV4 tiene espacio para siete pasajeros gracias a una tercera fila escondida debajo del piso del maletero y altura libre en relación al suelo de 20 centímetros, lo que le permite bajarse del asfalto, siempre teniendo en cuenta que este no es un vehículo todoterreno extremo.
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Y esta es precisamente una de las razones por las que la marca japonesa se anima a ofrecer este modelo en el Viejo Continente. Sugerir un modelo para familias numerosas, que también lleva una pegatina ECO. No es sorprendente que esté equipado con Unidad de gasolina de 2,5 litros y dos motores eléctricos, uno de los cuales se encuentra en el eje trasero para convertir las ruedas traseras en tracción. Sí, la Toyota Highlander tiene tracción integral inteligente.
Suzuki Jimny Pro
Y terminamos con una vuelta: la de Suzuki Jimny, que ahora añade el apellido Pro a su nombre. Lo hace por una razón. Regresar como vehiculo comercial con todo lo que ello implica, como tiempos de conmutación de ITV más cortos o cambios de interior.
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La apariencia de Suzuki Jimny Pro Difícilmente se diferencia del modelo convencional, pero las cosas están cambiando en la cabina. Los asientos traseros se han ido para dar cabida a una gran zona de carga, que ofrece un volumen de 863 litros y está separada de los asientos delanteros por un maletero. Aunque el equipo estándar está completo, solo hay un nivel de equipo.
El suministro mecánico está limitado a tal punto que solo existe una posibilidad: Motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 litros con 102 CV. y un par máximo de 130 Nm. La otra parte de la ecuación consiste en una transmisión manual de cinco velocidades con caja de cambios y sistema de propulsión AllGrip Pro 4×4.
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