Noticias como esta nos hacen pensar que España seguirá siendo una parte importante de la industria automovilística europea, ya que se ha confirmado que Valencia contará con una gigafábrica de baterías para coches eléctricos y Auto Bild te dice cómo será.
Este proyecto es posible gracias a la gran acuerdo firmado por 23 empresas, tanto públicas como privadas, incluida Ford y, al parecer, la planta que la tiene en la ciudad de Almusafes; así como el Instituto de Ciencias Moleculares de la Universitat de València, el Instituto de Tecnología Química de la Uninversitat Politència de València, el Instituto Tecnológico de Energía y Electrónica de Potencia.
Además de las instituciones y empresas ya mencionadas, participarán Stadler, Iberdrola, CEV Technologies, Inelcom Technology, Zeleros, UBE, IDOM, Ampere Energy, Nutai, Astondoa, Grupo Segura, Endurance Motive, Fácil Solutions, Grupo Valautomoción, Grupo Gimeno. este proyecto., ITERA Mobility Engineering, HESS, INFAMOL, Mettecno, Torrecid y Witrac.
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Esto configurará lo que eventualmente se llamará Alianza Valenciana de Baterías, empresa de Power Electronics, que “permitirá fabricar dispositivos de almacenamiento de energía renovable y así poder utilizarlos cuando sea necesario”, según ha confirmado la propia Generalitat Valenciana.
Este megaproyecto empresarial contará con un centro de investigación de soluciones de almacenamiento denominado «Element Valencia«como se ha mencionado más arriba»gigafábrica“, para lo que la Alianza Valenciana de Baterías invertirá más de 2.000 millones de euros. Con el consiguiente beneficio para la economía local y nacional, ya que se prevé la creación de unos 30.000 puestos de trabajo y 2.500 millones de euros anuales que se suman al PIB.
Tal y como ha anunciado Ximo Puig, presidente de la Generalitat Valenciana, el acuerdo para la constitución de Element València se va a implementar al 100%, pero cuando se firme en los próximos meses, se convertirá en un «referente internacional» en soluciones de almacenamiento de energía.
Para el desarrollo de este gigafábrica de baterías para coches eléctricos en Valencia Para la recuperación se pueden utilizar fondos europeos de próxima generación por valor de hasta 140.000 millones de euros para 2026, de los cuales el gobierno destinará unos 10.000 millones de euros durante los próximos tres años para reactivar el sector de la automoción.
¿Por qué es tan importante esta fábrica de baterías en Valencia?
La clave es que el almacenamiento de energía será un factor determinante y diferenciador en una economía basada en las energías renovables, hacia la que avanzamos con la nueva movilidad sostenible. Y no debemos olvidar que la producción actual de baterías está muy deslocalizada y, por supuesto, casi en un 100% fuera de Europa, por lo que la ganancia de peso en este sector es crucial. E incluso si lo generamos desde nuestro propio territorio.
El propio Ximo Puig destacó que es «clave para la transformación de la movilidad en España […] y dar un gran salto como territorio y contribuir a los objetivos internacionales de descarbonización.
Por su parte, el ministro de Economía Sostenible, Sectores Manufactura, Comercio y Trabajo Rafa Kliment destacó que “con la llegada del vehículo eléctrico, es hora de afrontar nuevos retos y oportunidades, como las baterías que se pueden convertir en una llave componente por su competitividad en el contexto de la transición ecológica «.
Y esto no solo es positivo para el sector de la automoción, como ha subrayado David Salvo, consejero delegado de Power Electronics: “significa asegurar el futuro de la industria automovilística española, pero también dar respuesta a nuevas formas de movilidad, desde el ferrocarril y, en De hecho, no dudó en calificar a la Alianza Valenciana de Baterías como «la más ambiciosa de todas las que se han introducido hasta ahora en Europa».
Como ya sabéis, este no es un proyecto único, ya que otros fabricantes como Tesla ya están trabajando en una línea similar.
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Lo desconocido de momento es la ciudad exacta en la que se ubicará, ya sea en las afueras de la capital valenciana o en una ciudad vecina. Tampoco se ha mencionado su ampliación, pero dado que se habla de una ‘gigafábrica’, todo apunta a que será incluso mayor que la de Ford en Almussafes, que ya es la mayor fábrica de Ford en el mundo. superficie de no menos de 2700 000 m2. Entonces este proyecto promete.
