Los primeros días de 2021 trajeron bajas temperaturas, nevadas y mantos de hielo, más propios de otras latitudes, en muchos lugares de España. Y seguro, y con la proliferación de coches híbridos con complementos, te estás preguntando si valdría la pena salir de un embotellamiento con esta tecnología en un momento como el que pasamos hace días.
VIDEO: Este es el Opel Grandland X Hybrid4 2019, todos los detalles
Un ejemplo es uno que usa Opel Grandland X Hybrid4. Obviamente, elegir un modelo de tracción delantera, ya sea un híbrido enchufable o no, no ayudará. La respuesta es que necesitas hacerte con la tecnología 4×4, que envía potencia al eje trasero para sacarte de problemas en carreteras resbaladizas y puedes seguir moviéndote.
Este podría ser un Opel Grandland 2021
Grandland X, en su versión Hybrid4, combina lo mejor de la tracción eléctrica y el motor de combustión interna para lograr, por un lado, un buen rendimiento y una autonomía aceptable «cero emisiones» de 59 km (proporcionada por una batería de 13,2 kWh).
Prueba del Opel Grandland X Hybrid4
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La llave está en su motor trasero. Es eléctrico, 113 hp y brinda la ayuda adecuada cuando la necesita. No necesita preocuparse por la batería de respaldo, ya que el motor de combustión interna, si es necesario, actuará como un generador para alimentar la batería y los motores.
Prueba del Opel Grandland X Hybrid4: si quieres todo …
Para ofrecer la mejor respuesta en todo momento, el Opel Grandland X PHEV ofrece cuatro modos de conducción:
- eléctrico: ya hemos dicho que solo con motores eléctricos puedes recorrer hasta 59 km
- híbrido– Permite que el automóvil seleccione automáticamente su modo de conducción más eficiente, con la opción de cambiar al modo de conducción eléctrico de cero emisiones al llegar al centro de la ciudad.
- 4×4– Activa el eje trasero electrificado para una máxima tracción en todo tipo de carreteras.
- deporte
Ofrece sus ventajas a través de cuatro modos de conducción, incluido el modo «Tracción total», que, utilizando la conducción simultánea de las ruedas delanteras y traseras, proporciona la máxima tracción y tracción en superficies difíciles como la nieve o el hielo. , incluso si solo maneja motores eléctricos.
Además, el Opel Grandland X Hybrid4 cuenta con un modo «Híbrido» diseñado para optimizar el consumo de combustible del automóvil, un modo «Eléctrico» y un modo «Deportivo», que combina la potencia de un motor de combustión interna y eléctrica para lograr un estilo de conducción. aprovecha al máximo ambas tecnologías. Todo esto se completa con el sistema “e-Save”, que permite almacenar electricidad en la batería de alto voltaje para su uso posterior, por ejemplo para circular en zonas limitadas a vehículos eléctricos, y con frenado regenerativo, lo que aumenta la autonomía eléctrica , aprovechando la energía cinética generada por los retrasos.
