Históricamente, los Skoda, que lleva el apellido Sportline, son los hermanos de los deportes. La tradición continúa en el modelo eléctrico, por lo que Skoda Enyaq Sportline iV Llega como la versión más dinámica del primer SUV eléctrico de la marca checa.
A primera vista, se puede ver desde el chasis deportivo, rebajado 15 mm en la parte delantera y 10 mm en la parte trasera. También por las llantas de aleación de 21 pulgadas y las molduras de las ventanas, los rieles del techo y el difusor del parachoques trasero pintados de negro brillante. Otros detalles de diseño que debemos mencionar son las robustas faldas del color del cuerpo; e insignias Sportline en las aletas delanteras.
En el interior destacan los asientos con reposacabezas integrados, el volante deportivo multifuncional de tres radios y los paneles con efecto carbono.
El sistema de iluminación merece una mención especial. Las funciones de Enyaq SPORTLINE iV faros de matriz LED estándar. Cada módulo de luz de carretera Matrix está equipado con 24 LED que se pueden controlar individualmente y permiten al conductor encender la luz de carretera en todo momento sin deslumbrar a otros usuarios de la carretera. «Esta tecnología inteligente apaga automáticamente segmentos individuales del haz de luz cuando la cámara del parabrisas detecta la presencia de vehículos, así como personas y objetos que reflejan la luz», explica el fabricante.
Autonomía de hasta 520 km
A nivel mecánico, el Skoda Enyaq Sportline iV está disponible con tres opciones:
- Da acceso a la gama Skoda Enyaq Sportline iV 60. Esta versión tiene 132 kWh de potencia, que envía a las ruedas traseras y un par de 310 Nm. La batería tiene una capacidad de 62 kWh, lo que le permite viajar hasta 400 km antes de que pueda recargarse.
- En el siguiente paso Skoda Enyaq Sportline iV 80. Con batería de 82 kWh, 150 CV potencia y tracción trasera, la autonomía aumenta a 520 km
- Es el mas poderoso Skoda Enyaq Sportline iV 80x. Equipados con dos motores eléctricos, tienen tracción total y alcanzan los 195 kWh. La autonomía máxima de esta variante es de 500 km en ciclo WLTP; salió al mercado después del verano
La velocidad máxima en las tres variantes es de 160 km / h.
La variante Sporline del Skoda Enyaq se lanzará desde la línea de producción en la planta principal de Skoda en Mlada Boleslav, así como el Enyaq iV.
