No digo que seas un maniático de la historia o que tengas un puerto USB en lugar de un ombligo para descargar todo el conocimiento humano, porque el mundo es santo. Pero si naciste a partir de los 85 años y no lo tienes muy claro 10 coches legendarios que los millennials no conocenConsulta esta publicación cuando, antes o no, serás el rey de las conversaciones en los cafés entre tus colegas.
Coches especiales clásicos
No hace mucho tuve que elegir a una persona para una beca para estudiar aquí en AUTO BILD. Objetivamente, los dos «finalistas» restantes en el proceso de selección han superado con éxito los pequeños trámites que les entregamos (conversación inicial, redacción de varios reportajes …) y, presumiblemente, ambos amaban los autosque, después de todo, era sobre lo que escribirían todos los días durante los próximos meses. Sin embargo, fue un evento accidental que inclinó la balanza hacia uno (uno) de ellos. A anécdota a escala 1:43…
Si bien el candidato en primera persona reveló rápidamente su pasión por los vehículos de dos y cuatro ruedas e incluso conoció varios prototipos sacados del horno y muchos otros de los años 80, el segundo había un «fracaso» decisivo en el momento más inoportuno:
– Este paseante ¿Es tuyo, Rodrigo?
– ¿A cuál de ellos te refieres?
«Este, uh … uh, el rojo de la derecha.» Es que no tengo coches que alguna vez me interesaron mucho.
Mi corazón se rompió en pedazos muy pequeños. Pero las curiosidades a un lado …era un Ferrari F40!! Y con el gran logo amarillo en el lateral, el nombre escrito debajo … y una historia tan importante detrás. Obviamente el otro candidato se quedó con nosotros y creo que en el fondo ambos los hicimos felices.
90 años de Ferrari
Entonces, entre esto y el hecho de que se acaba de aprobar la reciente ley de educación en este país, uno se pregunta que si las nuevas generaciones dicen que la investigación no recuerda los hechos históricos clave del siglo XX, deben haber estudiado, no solo tenerlo), cuánto coches legendarios habrá el llamado milenios no lo se?
Bueno, aquí tienes 10 de ellos, aunque eso nos da miedo hay mucho mas. Y si bien no someteremos a nadie a una prueba de traición sorpresa y nadie es culpable de haber nacido en un momento u otro, el que advierte no es un traidor: si quieres conseguir licencia para ventilador de coche -O solo, dale una nariz a tu yerno Cuando la pandemia lo permita, estúdielo bien, ¡todos suspenden el examen!
1 Ferrari F40
Como puede ver, no «cogeremos». Pero partimos de este icono para que no suceda lo que le pasó a nuestro colega en ese momento.
El Ferrari F40 de 1987 celebró su 40 aniversario de la marca y es reconocible a años luz por cualquiera que se merezca la sal. Primero es un aficionado, lo primero que hay que recordar antes de despertarse por la mañana y pensar en uno mismo …
Ferrari F40: el eterno favorito
Y aunque fueron tan pocos y no es que brillen mucho en carrera, este es uno de los coches más icónicos de la historia del motor. Y no solo por su forma, por su motor, mostrado como escaparate 478 CVpero porque esto es lo último en sí Enzo Ferrari controlado personalmente poco antes de morir.
2 Porsche 959
Aquí debes estar atento y no dejarte llevar por la euforia inicial. Como no se trata de un Porsche, no se trata de un 911 afinado, aunque esté basado en él, sino de un supercoche muy exclusivo, que en 1986 era un completo laboratorio sobre ruedas, lleno de avances tecnológicos.
Ferrari F40 vs. Porsche 959. Bienvenidos a la zona roja
Y aquí no tienes excusa de que si ha incluido unos faros delanteros engañosos (como en el F40), que si la abuela fuma … ¡el 959 no los guarda y desarrolla de 450 a 515 CV! Vehículo de homologación de tipo B
3 Lamborghini Diablo
Este Lamborghini fue posterior a los dos modelos anteriores, aunque fue un poco rival en carta a los magos de los mas ricos apasionados.
Lo ponemos aquí para darle un poco de nivel al tema, ya que fue bastante eclipsado en su propia casa por su antecesor, Lamborghini Countach, con motor V12 e inicialmente 375 CV. Pero Diablo tuvo su gracia, de 494 a 604 hp. y se jactaba de que era mucho más cómodo que un Ferrari, por ejemplo, cuando tenía que satisfacer al más exigente de los mejores coches … pero utilizable.
4 Honda NSX
Hasta hace poco, era uno de los grandes desconocidos de las nuevas generaciones desde solo lo habían visto en la versión moderna.
30 años del Honda NSX
Pero en ese momento, era un auto increíble, desarrollado por el propio Ayrton Senna y que poco a poco va subiendo a las posiciones que el Olimpo se merece en superdeportivos.
5 Lancia Delta
Tu vecino de al lado probablemente tenía uno, según tu padre, y ni siquiera lo recuerdas. O que hasta hace poco había otro en la esquina de tu calle, sobre una enorme capa de polvo y ropa de cama. ¿Pero estás seguro de que alguno de ellos fue Lancia Delta de verdad, de los clásicos? ¡El CD moderno del mismo nombre no cuenta!
Y ahora, dudamos que alguien renuncie a las versiones más geniales de Delta, como Turbo o HF integral (como el de la foto).
6 Ford RS 200
Este es un comentario incluso para quienes saben mucho sobre el tema que nos ocupa hoy (y en los 80 ya eran taluditas).
Se trata de un coche que Ford desarrolló para el inexistente Grupo B en el automovilismo y para el que FIa requirió varios centenares -dependiendo del año y la categoría- para poder homologarlos.
Los 7 autos deportivos más legendarios de Ford
Y así nació este bonito y eficiente coche, uno de los cuales no es fácil ver una unidad cualquier domingo … y que muchos estaban más acostumbrados a ver en las máquinas tragamonedas (en España lo vendía Exin bajo la marca Scalextric) que en cualquier otro sitio.
7 Renault 5 Turbo
Aquí ponemos este Renault para aumentar la calificación en este de los 10 coches legendarios que milenios desconocen porque permitimos que Renault 5 Copa -atmosférico y turbo-, R5 Turbo (Fase I y Fase II y Maxiturbo) – los apodemos todos «. Culogordo «-, Renault 5 GT Turbo basado en Supercinco (en la foto de arriba) … e incluso un «pulpo» como mascota.
La increíble historia del Renault 5 Turbo
Si no ha captado el último humor, es posible que no sepa nada sobre la increíble historia de Renault 5 turbo, haga clic en este enlace antes de leer.
8 Alfa Romeo 75
El otro día alguien vio uno en la calle y sin levantar la cara de su celular, dijo: «adelanta a ese auto estancado, adelante». Bueno, ¡este comentario está desactualizado! Y hongos e ignorantes …
Alfa Romeo 75, ¿el último Alfa Romeo puro?
De hecho, los puristas consideran este magnífico sedán deportivo de tracción trasera, con tanto éxito deportivo como nunca, el «último Alfa Romeo» desde su lanzamiento justo antes de que la marca fuera adquirida por el Grupo Fiat.
9 Pontiac Trans AM
los Pontiac Trans AM Este era el deportivo asequible en el que se basaron los creadores de una de las series más exitosas y populares de los 80 (con sus últimas secuelas): «Knight Rider» o en español «El coche fantástico«.
Junto con Michael el coche (EQUIPO.) quien habló estaba a la altura de David Hasselhoff un poco afinado por fuera, sobre todo por la tira de LED rojos en la parte delantera, y por dentro ya era el epítome de la tecnología y los trucos contra los malos. Pero ahora lo «malo» en realidad pertenece a alguien de 10 coches legendarios que los millennials no conocen.
10 Lotus Esprit
‘Mujer hermosa’? Agente 007? ¿Hola? ¡No vale la pena ir a Wikipedia!
Bueno, si los anteriores pasan desapercibidos para esta generación a la que pertenecemos, imagina que nuestro último personaje, firmado por Lotus, quien a su vez fue parte de la película que acabamos de mencionar, con Richard Gere y Julia Roberts, es uno de los «Bond coches «y adivinó la respuesta de los de Colin Champagne a las tendencias modernas en el deporte …
